 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
|
 |
 |
 |
|
 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Trafikplats KumlaTrafikplats Kumla är den sydligaste fullständiga trafikplatsen i byggprojektet. Den ligger längs väg 282 mot Almunge, och består av en cirkulationsplats på två broar över motorvägen. Datum: 10 mars 2007, 17 november 2006, 31 maj 2006, 19 april 2006, 15 oktober 2005, 14 januari 2005, 25 september 2004, 17 april 2004, 11 oktober 2003, 8 februari 2003 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0712) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0713) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0723) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0724) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0725) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0726) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0727) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0462) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0463) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0464) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0465) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0466) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0467) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0468) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0469) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0470) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0471) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0472) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0473) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0474) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0475) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0476) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0477) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0478) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0479) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0480) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0481) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0482) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0483) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0484) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0485) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0486) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0487) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0488) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0489) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0490) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0491) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0492) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0493) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0494) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0495) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0496) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0497) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0498) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
(Bild-ID: e4-0499) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Betongläggningsekipaget på väg norrut på södergående körbana strax norr om trafikplats Kumla. (Bild-ID: e4-0335) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Den södra bron i trafikplats Kumla, nu med två betongbelagda körbanor under. (Bild-ID: e4-0336) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Vy söderut från trafikplats Kumla. Nere vid trafikplats Säby skymtas fordon för sågning och sopning av betongvägen. (Bild-ID: e4-0337) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Vy norrut från norra bron i trafikplats Kumla mot betongläggningen. (Bild-ID: e4-0338) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Detaljbild bakifrån av betongläggningskaravanen. (Bild-ID: e4-0339) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Efter gjutningen av vägen läggs en skyddsfilm över betongen. (Bild-ID: e4-0340) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Den norrgående körbanan är färdiggjuten och uppsågad i plattor. Skarvarna är dock inte genomgående. (Bild-ID: e4-0341) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Trafikplats Kumla sedd norrifrån. (Bild-ID: e4-0342) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Översikt över betongläggningen: Den första delen med avlastning av betong från lastbilar och de båda betongläggningsmaskinerna. (Bild-ID: e4-0343) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Översikt över betongläggningen: De fyra maskinerna i läggningsprocessen, först de två läggarna och sedan två följefordonen, där det sista lägger ut skyddsfilmen över vägen. (Bild-ID: e4-0344) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Den sista maskinen i betongläggningen med utläggning av skyddsfilm. (Bild-ID: e4-0345) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Den näst sista maskinen i betongläggningen. (Bild-ID: e4-0346) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Betongen jämnas till maskinellt och ibland även manuellt. (Bild-ID: e4-0347) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
De båda betongläggarna. Den första lägger ett 15 cm tjockt lager med grövre kornstorlek och den andra lägger ett 5 cm tjockt lager med finare kornstorlek. (Bild-ID: e4-0348) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Betongtransport till läggarna. (Bild-ID: e4-0349) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Betongbilarna vänder en bit före betongläggningen för att sedan backa fram sista biten. (Bild-ID: e4-0350) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Betong lastas av till grävmaskinen för vidare transport till den andra betongläggaren. (Bild-ID: e4-0351) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Ur den speciella vagnen kan grävmaskinen ta betong till den andra läggaren. (Bild-ID: e4-0352) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Betongen till den andra läggaren lastas över till ett transportband som för den över den första läggaren och ner mellan denna och den andra. (Bild-ID: e4-0353) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Finjustering av betongytan. (Bild-ID: e4-0354) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Den maskinella utjämningen av betongytan. (Bild-ID: e4-0355) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Detaljbild av läggarmaskinerna. Transportbandet för transport av betong till den andra betongläggaren syns här tydligt. (Bild-ID: e4-0356) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Skyddsfilmen över den nybelagda vägen fixeras med grus från vägkanten. (Bild-ID: e4-0357) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Lastning av betong till den andra betongläggaren. (Bild-ID: e4-0358) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
De två betongläggarna. Betongen är så pass fast att den går att gå på efter första maskinen. (Bild-ID: e4-0359) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Duken som pressar skyddsfilmen på plats vattnas. (Bild-ID: e4-0360) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Sista fordonet i karavanen besprutar betongytan med en retarder som förhindrar att det allra översta skiktet på vägen inte härdar. Detta gör att stenmaterialet i vägen delvis friläggs och skapar en struktur i vägytan. (Bild-ID: e4-0361) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Alla fordon riktas in efter de linor som är spända på vardera sidan om vägen. (Bild-ID: e4-0362) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Markeringar görs för uppsågning av betongen. Dessutom ser vi en tidsangivelse för när betongläggningen gjordes i vägens bortre kant. (Bild-ID: e4-0363) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Den andra betongläggaren. (Bild-ID: e4-0364) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Mycket i läggningen sköts automatiskt och maskinpersonalen kan övervaka förloppen från sidan. (Bild-ID: e4-0365) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Fördelning av betongen framför läggarna sker med en arm som pendlar fram och tillbaka. (Bild-ID: e4-0366) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Fördelning av betongen framför läggarna sker med en arm som pendlar fram och tillbaka. (Bild-ID: e4-0367) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Mellan de båda läggarna fördelas betongen på samma sätt som före den första. Till vänster pågår lastning av de dymlingar som gjuts in i betongen och som är utplacerade med jämna mellanrum längs vägen före gjutningen. (Bild-ID: e4-0368) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
En bunt dymlingar utplacerad längs vägen strax norr om betongläggarmaskinerna. (Bild-ID: e4-0369) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Södergående påfartsramp i trafikplats Kumla. Längre bort syns också bron i trafikplats Säby. (Bild-ID: e4-0317) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Cirkulationsplatsen i trafikplats Kumla sedd österut. (Bild-ID: e4-0318) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Den norra bron i trafikplats Kumla. (Bild-ID: e4-0319) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Vy norrut från trafikplats Kumla. (Bild-ID: e4-0320) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Vy norrut från trafikplats Kumla. De båda körbanorna har nu fått ett lager grov asfalt efter att länge ha varit belastade med lastmassor för att stabilisera leran i marken och undvika sättningar. (Bild-ID: e4-0290) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Diverse finplanering pågår i trafikplatsen. (Bild-ID: e4-0291) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Stenformationer inne i cirkulationsplatsen i trafikplats Kumla. (Bild-ID: e4-0292) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Broarna i trafikplatsen har pått utsmyckning med tegel och klinker, här den södra bron. (Bild-ID: e4-0293) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Utsmyckningarna på den norra bron. (Bild-ID: e4-0294) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Avfartsrampen söderifrån ansluter till cirkulationsplatsen. Ännu fungerar inte cirkulationen i trafikplatsen. (Bild-ID: e4-0295) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Refugen vid infarten från Almungehållet. Kantstenen är satt, men ännu återstår arbete med resten av refugen. (Bild-ID: e4-0296) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Trafikplats Kumla blir mer och mer färdig, här sedd norrifrån. (Bild-ID: e4-0105) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Från trafikplats Kumla och söderut är vägen belagd med ett första lager asfalt. (Bild-ID: e4-0106) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Avfartsrampen för trafik norrifrån in i rondellen i trafikplats Kumla. (Bild-ID: e4-0107) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Planering av området inne i rondellen med stenmurar mm. (Bild-ID: e4-0108) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Den södra bron i trafikplatsen sedd från norr. Nu används båda broarna för trafiken på Lv282. (Bild-ID: e4-0109) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Den norra bron i trafikplats Kumla. (Bild-ID: e4-0110) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Vy från trafikplats Kumla mot projektets sydligaste bro, den i trafikplats Säby. (Bild-ID: e4-0111) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Västra infarten till rondellen i trafikplats Kumla. Rondellen är nu asfalterad, men ännu går all trafik på en av de två broarna och någon cirkulationstrafik förekommer inte. (Bild-ID: e4-0090) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Den södra bron i trafikplats Kumla som ännu inte är tagen i bruk, då all trafik går på den norra bron. (Bild-ID: e4-0091) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Vy från platsen för trafikplats Kumla, bebyggelsen i Kumla till vänster i bild. Motorvägen och av- och påfarter på norra sidan faramträder nu tydligt. (Bild-ID: e4-0069) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Den södra bron i trafikplats Kumla. I bakgrunden syns vägprojektets sydligaste bro. (Bild-ID: e4-0070) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Den norra bron i trafikplats Kumla har gjutits. (Bild-ID: e4-0071) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Den södra bron i rondellen i blivande trafikplats Kumla byggs. (Bild-ID: e4-0044) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Bron i trafikplats Kumla igen, fast nu från motsatt håll jämfört med ovan. (Bild-ID: e4-0047) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Grop bredvid bron i föregående bild. Här nere skall motorvägen passera. Väg 282 har en tillfällig förbifartsväg som går bakom betongblocken på andra sidan gropen. (Bild-ID: e4-0048) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Vy söderut från det blivande trafikplats Kumla utefter Lv282. (Bild-ID: e4-0006) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Från samma plats som föregående bild, men nu åt nordväst mot Kumla. Lv282 syns också. (Bild-ID: e4-0007) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Återigen från samma plats, men nu istället norrut. (Bild-ID: e4-0008) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
Något förflyttad position inom byggplatsen för trafikplats Kumla och nu vy österut. (Bild-ID: e4-0009) | |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
